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桩顶和基础之间应设置褥垫层，褥垫层在复合地基中具有如下的作用：
1）保证桩、土共同承担荷载，它是水泥粉煤灰碎石桩形成复合地基的重要条件。
2）通过改变褥垫厚度，调整桩垂直荷载的分担，通常褥垫越薄桩承担的荷载占总荷载的百分比越高。
3）减少基础底面的应力集中。
4）调整桩、土水平荷载的分担，褥垫层越厚，土分担的水平荷载占总荷载的百分比越大，桩分担的水平荷载占总荷载的百分比越小。对抗震设防区，不宜采用厚度过薄的褥垫层设计。
5）褥垫层的设置，可使桩间土承载力充分发挥，作用在桩间土表面的荷载在桩侧的土单元体产生竖向和水平向附加应力，水平向附加应力作用在桩表面具有增大侧阻的作用，在桩端产生的竖向附加应力对提高单桩承载力是有益的。
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施工注意事项
在确定各种施工工艺前应进行成桩工艺、桩身材料配合比、地基加固效果有关试验工作，以证实水泥土挤密桩方案的可行性并取得合理施工参数。
松动层的预留：应在基顶标高以上预留0.5m—0.7m松动土层，待成孔和桩孔回填夯实结束后，将其挖除。
原材：土料中有机含量不得超过5%，不得使用挖出的砂土，土料中不得含有砖块、瓦砾、生活垃圾、杂土、和粒径不得大于15mm，含水量应接近含水量；水泥为普通硅酸盐水泥，保证有效期内使用。
桩顶保护桩长不应小于0.5m—0.7m，该段应在做垫层前由人工清除，禁止使用挖掘机清除桩头，基高以上0.5m宜采用人工开挖，防止桩端头断裂。
结论
水泥土挤密桩广泛应用在地基处理及高速公路的路基中，提高了地基承载力，复合地基承载力达到300kpa以上，达到控制工后沉降的目的。
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成孔
成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1～2孔跳打成孔，成好一个孔用盖板盖一个空，成孔时专人做好记录。
桩机就位，使其平整稳固，吊架吊起桩管，对准桩位点，通过锤击及桩管自重，将桩管压入土中。
桩尖刚接触表面时，采用低垂轻击，入土1～2m正常后，采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。
锤击过程中，经常校核桩管竖直度，发现倾斜立即纠正。
沉管至设计深度时停止锤击，关闭油门，及时匀速拔管，防止管与土层粘结，造成难以拔出或塌孔现象。
成孔过程中出现挤孔时，应隔点补打，不得漏点。
成孔检测，包括桩径、桩间距、成孔深度，并做好施工记录。
以上信息由专业从事太原挤密桩施工租赁价格的精诚建业地基于2024/3/27 12:17:16发布
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