挤密桩基施工，灰土挤密桩施工，环保挤密桩施工，水泥土挤密桩施工，素土挤密桩施工，夯扩挤密桩施工，沉管挤密桩施工，强夯地基施工，碎石挤密桩施工，挤密螺纹桩施工，钻孔灌注桩施工，软土地基施工，灰土桩施工，我公司主营：挤密桩施工，挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯，精彩的新闻知识，让您对产品有更深的了解
质量控制措施
成孔时在成孔杆上用红油漆画出成孔深度控制线，目测成孔杆是否竖直；
夯填过程中严格控制和选用素土，对于粒径过大的可进行筛土处理。
重锤提升高度在钢丝绳上做标记进行高度控制。
做好单桩施工记录，防止漏打。
素土挤密桩遍夯实完成后，对基坑内桩位、边轴线进行复核，重新校正后再进行第二遍夯实施工。
成孔过程中，如发现有缩孔现象要及时与建设单位及设计院取得联系。
挤密桩基施工，灰土挤密桩施工，环保挤密桩施工，水泥土挤密桩施工，素土挤密桩施工，夯扩挤密桩施工，沉管挤密桩施工，强夯地基施工，碎石挤密桩施工，挤密螺纹桩施工，钻孔灌注桩施工，软土地基施工，灰土桩施工，我公司主营：挤密桩施工，挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯，精彩的新闻知识，让您对产品有更深的了解
强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。
闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。
6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。
吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。
吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，需要及时处理。
当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。
强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，减少扬尘。
挤密桩基施工，灰土挤密桩施工，环保挤密桩施工，水泥土挤密桩施工，素土挤密桩施工，夯扩挤密桩施工，沉管挤密桩施工，强夯地基施工，碎石挤密桩施工，挤密螺纹桩施工，钻孔灌注桩施工，软土地基施工，灰土桩施工，我公司主营：挤密桩施工，挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯，精彩的新闻知识，让您对产品有更深的了解
旋挖灌注桩浇注水下混凝土要求
⑴对混凝土的技术要求
桩设计要求混凝土强度为C30，配比由商品混凝土供应商提供，粗骨料（碎石）粒径不得大于25mm，坍落度180～220mm，采用普通硅酸盐水泥，可适当掺加减水剂，掺量根据试验确定。配制的混凝土应具有良好的工作性能。
⑵混凝土浇注前由技术人员检查混凝土塌落度并记录。混凝土在运输、浇筑过程中不能产生离析现象。
⑶导管内使用的隔水塞球胆大小要合适,安装要正,一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。
⑷混凝土首灌量应灌至导管下口2m以上，保证首灌导管埋入混凝土为3m左右。混凝土浇注时，导管下口埋入混凝土的深度不小于2m，不大于6m，设专人及时测定，以便掌握导管提升高度。每次拆卸导管，必须经过测量计算导管埋深,然后确定卸管长度,使混凝土处于流动状态，并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管放入架子中并及时清洗干净。
挤密桩基施工，灰土挤密桩施工，环保挤密桩施工，水泥土挤密桩施工，素土挤密桩施工，夯扩挤密桩施工，沉管挤密桩施工，强夯地基施工，碎石挤密桩施工，挤密螺纹桩施工，钻孔灌注桩施工，软土地基施工，灰土桩施工，我公司主营：挤密桩施工，挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯，精彩的新闻知识，让您对产品有更深的了解
安全技术有针对性、现场内的各种材料施工设计，须按施工平面图进行布置，现场的安全、卫生、防水设施要齐全有效。
要切实保证职工在安全条件下进行作业，施工在搭设的各种脚手架等临时设施，均要符合国家规程和标准，在施工现场安装的机电要保持良好的技术状态，严禁带“病”运转。
加强对职工的安全技术教育，坚持制止指挥和作业，凡进入施工现场的人员，须戴安全帽，高空作业应系好安全带，施工现场的危险部位要张挂安全色标、标语或宣传画，随时提醒职工注意安全。
严肃对待施工现场发生的已遂、未遂事故，把一般事故当作重大事故来抓，未遂事故当成已遂事故来抓。对查出的事故、隐患，要按照“四不放过”原则进行处理，并做到抓一个典型，教育一批的效果
以上信息由专业从事山西挤密桩基施工队的精诚建业地基于2024/4/27 12:41:27发布
转载请注明来源：http://taiyuan.mf1288.com/jcjydj888-2742963436.html
