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预制混凝土方涵工艺技术规程:
骨架成型、焊接;
⑴ 将切断、弯曲合格钢筋制品按设计图纸摆放在网片制作平台上进行焊接成型。
⑵ 焊接合格的网片按设计图纸要求摆放在骨架成型靠模上开始布筋焊接作业。
⑶ 用电弧焊或二保焊焊接成型,应严格控制焊接质量,焊缝不得出现咬肉、气孔、夹渣现象。焊缝高度、搭接焊长度必须符合规范要求,焊接完成后的焊渣必须清除干净。
⑷ 焊接成型的钢筋骨架经检验合格后方可使用,钢筋骨架堆放整齐稳定、标识明确、骨架误差应符合规范、标准要求。
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综合管廊(日本称“共同沟”、中国台湾称“共同管道”),就是地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外,该系统还具有一定的防震减灾作用。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容完整和美观。降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟内管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地。
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地铁盾构管片选型:
据油缸行程差进行管片选型,盾构机是依靠推进油缸顶推在管片上所产生的反力向前掘进的,我们把推进油缸按上、 下、左、 右四个方向分成四组。 而每一个掘进循环这四组油缸的行程的差值反应了盾构机不管片平面之间的空间关系, 可以看出下一掘进循环盾尾间隙的变化趋势。
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地铁盾构管片制作的前期准备工作包括生产资源配置、 技术准备、 厂房建设、 各种机械设备的采购安装以及管片试生产等各项工作。场地布置主要包括养护池、生产车间、 管片存放场的设计与规划。
养护池
养护池面积应能储存7天所生产的管片, 并有一定富余量。 管片在水中养护时, 养护间距一般为纵向0. 35m, 横向0. 4m。在计算养护池的面积时,应充分考虑管片的养护间距。
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以上信息由专业从事隧道盾构管片厂家批发的山西联达于2024/6/26 9:16:06发布
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