公司主营:山西地铁盾构管片,太原地铁管片,山西隧道盾构管片,地铁管片施工,太原矩形管片,山西市政综合管廊,太原预制综合管廊,山西水泥排水管廊,太原水泥预制管廊,太原方涵,山西混凝土雨水方涵,太原预制水泥方涵等,欢迎来电咨询!地铁管片施工
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地铁盾构管片每环由6片构成,大小不等,分3个标准片(a)、2个邻片(b,c)、1个封顶片(K)
a块俯视成长方形,在制作过程中选择模具,浇筑完成后会在表面有A1,A2,A3标记;
b块俯视成不规则四边形,当然有两个直角,在制作过程中选择模具,浇筑完成后会在表面有B1,B2标记;
c块即k块小。俯视成梯形。
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地铁盾构管片混凝土配合比设计时需考虑的各方面因素:
在保证混凝土强度的基础上限制水灰比、水泥用量,采用聚酸类外加剂、掺加掺合料粉煤灰以保证耐久性要求
混凝土早期强度高和缩短凝结时间提高模具周转率),采用低水泥用量(小坍落度),佳粗集料和细集料比率及冬季夏季温度影响以满足经济性要求
易于浇筑捣实;离析和泌水量小,以满足工作性能要求;
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盾构隧道工程的管片选型:
目前在国内城市地铁隧道中, 越来越多地开始使用预制混凝土管片作为衬砌。 管片通常由与专门的厂家提前制作, 按其功能通常分为两种:
a 标准环: 用于直线段
b 转弯环: 用于曲线段
C 通用环: 用于直线、 曲线段
标准环与转弯环配合使用就可以拼装各种线性的隧道。 管片选型直接关系到隧道线路、 隧道质量等一系列隧道的关键指标。 因此管片选型是否正确, 将决定盾构工程的成败。
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以上信息由专业从事地铁管片施工的山西联达于2024/7/4 7:31:26发布
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