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一体化太阳能路灯的优势：
1、安装方便
一体化太阳能路灯的安装方式可以概括为“傻瓜式安装”，只要会拧螺丝就会安装，免去了传统分体式太阳能路灯需要安装电池板支架、安装灯头、制作电池坑等步骤，大大节省人工费与施工费。
2、性能升级
一体化太阳能路灯结构紧凑，形体小巧，为了体现优势，在其设计和性能上都进行了升级改造，比如电池，采用的都是磷酸铁锂电池，高转化率的单晶硅电池片，无论是外观、防水以及部件之间的连接都下足了功夫。
3、新颖美观
一体化太阳能路灯整合了太阳能板和光源，有些甚至把灯杆也整合在一起，造型多样，新颖而美观。
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如何延长太阳能路灯蓄电池的使用寿命？
要防止过放
放电深度与电池设计充放电循环次数(使用寿命)密切相关。例如放电深度为5 %时，循环次数为10 000次，当放电深度为50 %时，循环次数只有800次。过度放电严重者会造成电池无法再到佳状态，甚至报废。不同的放电速率其放电时间和终止电压是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到环境温度的影响。这里不再列表及绘制有关曲线，不同厂家的电池说明书中是给出了的。维护人员应该予以关注，并严格按有关数据在监控单元中设定，不得随便更改。
现在机架电源厂家都设计有电池下电功能，即当太阳能路灯电池放电至设定的终止电压时，通过监控指令自动切断电池放电回路。更有厂家考虑到监控单元因故(视其工作电源而定)无法检测到电池终止电压或无法发出指令时另设备份强制切断电路。因此维护人员还应在巡检中关注这些硬件电路的可靠性，予以检查与维护。
控制环境温度
电池温度升高时，电解液活动加剧，电池内阻减小，其浮充电流增大导致导电元件腐蚀加剧，寿命减少;反之，电解液活动减弱，电池内阻加大，电池对负载的放电能力则减弱。所以，对太阳能路灯电池温度的监测和环境温度的控制与并保持是十分必要的。同时还必须对充电电压进行温度补偿，以避免高温下的过充和低温下的欠充。绝大多数使用VRLA电池组的地方，都把环境温度控制在25度左右，加速寿命试验表明，环境温度升高10度，又不对充电电压进行调整，其太阳能路灯电池使用寿命将缩短一半。
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太阳能路灯设计有哪些要点？
光源的选择
光源的选型对于太阳能路灯来说是关键的一步，目前针对太阳能路灯的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯理想的光源，LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源，适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对太阳能路灯系统所研发的产品，用于提供LED灯具稳定的电源。运用电子电力技术，设计了增强以及超节能脉波宽度调变(PWM)两种输出模式，配合时间控制，可以在需要的时候(上半夜天黑人多车多的时候)以增强模式点亮LED灯具，提供良好的照明，而其它时间段(后半夜人车稀少的时候)则以超节能模式输出，节约蓄电池的电力的消耗。另外，国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。
太阳电池组件
太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低，由于高温的影响，电池组件的电压损失约2V，而充电过程控制器上的二极管压降0.7V，所以选择工作电压为18V的组件。由于太阳能路灯的特殊性，太阳能电池板一般安装在灯杆上，对于太阳能路灯杆而言，一般都是5米以上，较高，而且大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
以上信息由专业从事山西太阳能路灯生产地址的诚泰道路照明于2024/4/27 12:03:02发布
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