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重型塔机定期保养的重要性
目前塔式起重机等工程机械保养中存在着问题，相关人员"重用轻养，以修代养"的思想严重，普遍对保养的重要性认识不足，认为重型塔机保养耽误时间、影响工程作业进度，并且费钱、费力，一定时间内不搞保养也不会出现多大问题，即使有了故障送修理单位，问题也就解决了。平时讲预防机械安全事故多、讲预防机械故障少。一些单位在使用过程中，该检查的不检查，该保养的不保养，小故障不管不问，只用不养，等到重型塔机不能作业了，才想到缺少保养。
其实重型塔机保养与修理的职能是分开的，机械在使用中如果不保养，其技术性能将会降低，长期不保养就肯定会产生故障，但保养的作用与机械性能的下降、故障的出现不是立刻就能反映出来的，有一个较漫长的过程，容易被误解、忽视。
很多使用单位依法管理意识淡薄，不按照重型塔机保养制度进行保养，尤其是使用单位自身的日常保养和其他低等级保养计划不落实。总认为塔吊技术状况的好坏主要由修理单位决定，认为重型塔机不能作业是修理单位修理力量没有跟上。有的使用单位和机械管理部门一旦遇到工程紧张或野外环境条件限制的时候，就不严格执行重型塔机的保养规定，不按照保养规定的数量和质量进行。
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重型塔机的起重臂保持平衡的方法？
重型塔机的起重臂在组装时，须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装，起重臂至长为50米，根据施工要求也可以组装成44米臂长和38米臂，其中变44米臂长时，拉杆塔吊吊点位置不变；变38米臂长时拉杆吊点位置也不变。两组起重臂拉杆上端通过的销轴与塔帽耳板连接，下端通过销轴分别与起重臂上弦杆的吊点销孔连接而将起重臂悬挂为水平形式。
平衡臂由工字钢及角钢组焊而成的结构，分两节，用耳板销轴连接，平衡臂上设有栏杆及过道，尾部设置工作平台，一端用两根的销轴与回转塔身相连，另一端组合刚性拉杆同塔帽相连，尾部装有平衡重和起升机构，起升机构本身有独立的底座，用四根销轴平衡在重型塔机平衡臂上，平衡重的重量随吊臂长度改变而变化，50米臂时为13吨，44米臂时为12吨，38米臂时为11吨。塔吊平衡臂拉杆分两组，通过的销轴分别将塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉杆耳板连接，将塔吊平衡臂挂至水平位置。
起重臂是组合式可变结构，共分九节。起重臂上、下弦杆都是用两条角钢拼焊而成的方管，整个臂架为三角形截面，节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻吊臂的重量，吊臂采用双吊点变截面空间桁架结构，在重型塔机起重臂的节放置小车牵引机构，小车上设有吊篮，便于安装与维修，臂架根部节与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第二节、第六节臂设有两吊点，通过这两点与塔帽连接。
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塔吊焊接时发生变形的原因
焊接时发生变形是无法避免的，焊接是通过模具、焊接工艺还有反变形法等手段来减少变形。焊接变形主要是焊缝焊接顺序不良、焊接夹具位置不良、焊接热输入量过高等原因造成的。塔吊在焊接的时候也会出现变形的情况，比如前杆下弦在从模具上焊接完成下来之后，发现严重变形，跑小车的下弦侧面变形，虽然说可以校正，但是却会浪费大量的时间。那么导致变形的原因都有哪些？
1、焊接模具的结构形式。
2、具体的焊接工艺，包括焊接顺序，焊接参数等。
3、当前变形的情况，特别是变形量的情况。
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以上信息由专业从事山西收购二手塔吊电话的山西建国工程设备于2024/5/9 9:00:17发布
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