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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
压力管道发生断裂、事故的原因是多方面的，而且造成同一起压力管道事故往往不是某一种原因，因此在这些事故原因统计中，大都是按位原因计算事故件数的。
发生压力管道与主要原因有：
管道设计不合理
管道挠性不足
由于管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理或螺纹制式不一致等原因，会使管道挠性不够。如果发现这种情况，又未采取适宜的固定方法，很容易因设备与机器的振动、气流脉动而引起管道振动，从而致使焊缝出现裂纹、疲劳和支点变形，后导致管道。
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管子壁厚局部减薄评级
管子壁厚局部减薄在制造或者验收标准所允许范围内的，则不影响定级。管子壁厚局部减薄超过制造或者验收标准所允许范围，同时满足以下条件的，按照表定级，否则，安全状况等级定为 4级:
(1) 管道结构符合设计规范或者管道应力分析结果满足有关安全技术规范要求;
(2) 在实际工况下，材料韧性良好，并且未出现材料性能劣化以及劣化趋向:
(3)壁厚局部减薄以及其附近无其他表面缺陷或者埋藏缺陷;
(4)壁厚局部减薄处剩余壁厚大于2mm;(5)管道不承受疲劳载荷。
（5）管道不承受疲劳载荷。
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动力管道定期检验的专项要求
检验项目
动力管道的定期检验项目除参照本规则的基本要求以外，设计文件对定期检验项目、方法和要求等有专门规定的，还应当满足其规定。根据动力管道的材质、服役时间、使用工况，必要时按照本条增加检验项目。
碳钢、低合金耐热钢动力管道
(1)工作温度大于或者等于 450C，运行时间达到或者超过 6x104h 的，需进行硬度和金相检验，重点检验石墨化和珠光体球化损伤，运行时间达到或者超过 2x105h 的，根据金相及硬度的检验结果，必要时管按照有关标准进行材质评定;(2)工作温度大于或者等于 400°C并且小于 450°C的，运行 8x104h 后，根据管道运行状态，随机抽查硬度和金相组织，下次抽查时间和比例根据检查结果确定;(3)已安装蠕变测点的动力管道，核查蠕变测量记录是否符合有关标准要求;(4)已运行 2 x 105h 以上的动力管道，经检验发现金相组织球化、蠕变损伤或者材料老化等级、蠕变应变、蠕变速率超过了有关标准要求的，应当及时处理或者更换。
9%~12% Cr 系列钢制动力管道
9%~12% Cr 系列钢制动力管道定期检验应当进行硬度与金相检验抽查
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公用管道(燃气管道和热力管道)的材料、设计与计算、制作与安装、检验与试验、安全运行与维护等与安全相关的基本要求。
1适用于以下城镇燃气管道和城镇热力管道:燃气管道:由门站、储配站,各类气源厂站等燃气厂站至用户之间或厂站之间公用性质的燃气a)管道及其附属设施。附属设施包括线路阀室、调压站(含调压箱)、凝水缸等,热力管道:由热源出口分界点至热用户(民用或工业)进口分界点之间，敷设在城镇范围内的蒸汽管道和热水管道及其附属设施，其中蒸汽介质设计压力小于或等于 2.5 MPa设计温度小于或等于 350 C;热水介质设计压力小于或等于 2.5 MPa,设计温度小于或等于200C
以上信息由专业从事压力容器年检机构的山西华羽盛泰于2024/5/8 11:21:54发布
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