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空压机设备故障按技术性原因，可分为三大类：即磨损性故障、腐蚀性故障、断裂性故障。
一、设备故障的分类
1、磨损性故障
由于运动部件磨损，在某一时刻超过极限值所引起的故障。
所谓磨损是指机械在工作过程中，互相接触做相互运动的对偶表面，在摩擦作用下发生尺寸、形状和表面质量变化的现象。
2、腐蚀性故障
腐蚀性故障主要是指金属腐蚀。
金属腐蚀的状态常见的有八种：均匀腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、小孔腐蚀、晶间腐蚀、选择性腐蚀、磨损性腐蚀、应力腐蚀。
金属腐蚀的原因可分化学腐蚀、电化学腐蚀和物理腐蚀三类。
化学腐蚀：金属和周围介质直接发生化学反应所造成的腐蚀。
电化学腐蚀：金属与电介质溶液发生电化学反应所造成的腐蚀。反应过程中有电生。
物理腐蚀：金属与熔融盐、熔碱、液态金属相接触，使金属某一区域不断熔解，另一区域不断形成的物质转移现象，即物理腐蚀。
3、断裂性故障
主要可分机械疲劳断裂、热疲劳断裂和塑性断裂等。
机械疲劳断裂：由弯曲疲劳、扭转疲劳、接触疲劳、复合载荷疲劳等疲劳导致的金属断裂。
热疲劳断裂：由高温疲劳等导致的金属断裂。
塑性断裂：塑性断裂是由过载断裂和撞击断裂所引起。
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螺杆式空压机的主要部件保养如下：
空气过滤器空气过滤器是压缩机的重要防护屏障。其作用是过滤掉压缩机吸入空气中的灰尘，保证吸入空气的清洁，从而延长机油滤芯、油气分离器芯和机油的使用寿命，以及保证主机不被异物网关损坏的重要性。一般情况下，每10001次拆卸滤芯，清除表面灰尘。除尘方法是用0.23以下的干燥压缩空气，从滤芯内腔吹出附着在滤芯外侧的灰尘颗粒，然后擦去滤清器盖内壁的污垢，更换滤芯。正常情况下，滤芯每运行4000次就需要更换一次，即每一个滤芯必须在拆下清洗4或5次后更换。但在多尘地区，应缩短滤芯清洗和更换的时间间隔，否则，滤芯超期使用会造成很大危害，如减少排气量，增加滤芯阻力，增加单位能耗，以及滤芯可能损坏，进入主机可能导致事故。
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气体通过空气压缩机压缩、冷却和膨胀液化，用于人工制冷。这种压缩机通常被称为制冰机或冰机。如果液化气体是混合气体，则可以在分离装置中分离每组，以获得合格纯度的各种气体。例如，石油裂解气体的分离首先被压缩，然后在不同的温度下分离每组。
1、各主要部件的定期维护。定期维护，定期检查维护，保持空气压缩机组清洁，无油无污垢。
2、清洁冷却器。空气压缩机每运行2000小时左右，需要打开风扇支架上的冷却器吹扫孔盖，用吹扫冷却器，直到冷却表面的灰尘被吹扫干净。
3、排放冷凝水。空气中的水可能会在油气分离罐中凝结，尤其是在潮湿的天气。当排气温度低于空气压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水沉淀。因此，冷凝水排放时间表应根据湿度制定。
4、压缩机补油。在运行状态下，压缩机的油位应保持在低油位和高油位之间。油多会影响分离效果，油少会影响机器的润滑和冷却性能。在换油周期中，如果油位低于低油位，应及时补充润滑油。
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空压机维修也是一个非常大的销售市场，因为生产商与地区维修公司分离出来，与别的行业维修销售市场对比，欠缺空压机技术技术人才，导致空压机维修销售市场发展趋势极其迟缓。新技术应用无法得到立即应用推广，空压机维修销售市场发展比较晚，维修设备、修补加工工艺落伍，各维修公司维修品质良莠不齐，缺乏的维修水准评定、定期检查监督制度，沒有统一的组织协调和规范，这种难题在一定水平上扩大了维修难度系数，并且比较严重牵制着空压机维修销售市场的迅速发展趋势。
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以上信息由专业从事捷豹空压机维修公司的山西玛泰机械设备于2024/4/17 8:22:26发布
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