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正面吊，是集装箱正面起重机的简称，俗称集装箱正面吊。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。
正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
正面吊一般没有分类，集装箱虽然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根据箱的大小进行调节。
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港口正面吊价格可以用于集装箱的卸载、搬运和堆放等工作，可以为工作者提供非常多的方便。港口正面吊价格的工作效率很高，可以在短时间内完成这一步骤。且不会对施工人员造成伤害。
集装箱正面吊主要由主梁、运行机构、电气系统、起升机构、驾驶室等部分组成，各部分互相协调，共同完成工作过程。其分为不同的种类，按照结构可以分为单悬臂、无悬臂、双悬臂三种，因此可以根据实际的需求进行使用。
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集装箱吊具可以对不同尺寸的集装箱进行吊运，且当其完成向上抬升的过程，并且成功落下时，其扭锁才会改变位置，因而可以对施工人员进行保护。
集装箱吊机是用来吊运物体的工具，它一般使用在码头等地，可以提供人们的工作效率，给人们带来方便。它主要采用高质量的钢材制作，在使用时可以承受非常重的物体，且设计的有扭矩限制系统，可以在很大程度上对拐角处对双扭锁进行锁定，且对变速箱进行保护，减少发生故障的几率，因而可以放心使用。
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港口正面吊价格装车前，信号指挥人员须确认锁头齐全、位臵符合所装集装箱的技术条件。装车时，正面吊靠近车辆，集装箱四个角件对正车辆锁头，应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位臵，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。
待角件全部进入车辆锁头，开启吊具旋锁，慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件，门挡立起。
正面吊负载行驶时，集装箱箱体不准倾斜，需进行必要的侧移调整，使箱体平衡，禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等现象。转弯时要减速慢行，速度不得超过5公里/小时，控制好负载箱体的惯性。如遇视线不良及复杂的作业状况时，需由信号员瞭望指挥引导。禁止在斜坡上横向行驶或转弯。
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以上信息由专业从事港口正面吊价格的山西启洋机电于2024/4/17 6:30:23发布
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