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集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本更低的一种集装箱吊车。该车要求在平整，经过硬化，无坑洼的场地上使用。每组由两台吊车构成，每台都是独立的运动单元，各运动单元为两轮驱动，四轮转向，更大转角可达90度，能实现任意角度的转向和平移，转弯半径小，所以操作方便灵活。
该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，整车震动小的特点。该车起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、装卸。两运动单元都可自电运行，间距可任意调整，适合多种规格的集装箱吊装。
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随着港口的不断改进，集装箱吊机也在不断的进步，港口起重机在整个的吊装中有很关键的作用，为了保证安全，通常会进行无损检测，通过及时的排查，可以知道哪里有故障，这样能迅速进行补救，避免事故。
集装箱正面吊的主梁在长期的使用过程中受无数次重复交变负荷、压力等载荷作用，使得金属疲劳破坏会导致各种缺陷，同时，受氧化、腐蚀、环境等因素影响，将会降低其使用安全性。港口正面吊维修对主梁的活动性缺陷进行检测评估，是避免安全事故发生的为重要的措施和手段。
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相信大家应该了解过集装箱正面吊，它是一种为中、小型集装箱货场、堆场等准备的设备，其能将集装箱准确地运送到的位置，而且它的效率非常高、作业成本低，不受环境的影响。因而使用效率很高，非常受欢迎。
1.集装箱正面吊能实现的功能非常多，可以将集装箱从平板车上卸下来，并能将需要装好的货物装好，因而非常方便。
2.使用港口正面吊维修能减轻人们的劳动，因为它的效率非常高，而且可以在很大程度上缩短人们的工作时间，因而非常好用。
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以上信息由专业从事港口正面吊维修的山西启洋机电于2024/5/5 8:20:18发布
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