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人防门侵入接线是什么意思？
人防门侵入界限是地铁术语，指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说，当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧，而是处于关闭或者半关闭状态的时候，会阻挡地铁的正常通行，称之为“人防门侵入界限”。
人防门指的是地下民防工程出入口的门，在平时，遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时，迅速开启人防门，能在一定程度上隔绝危险，争取救援时间，保护生命。时期，用于防备、掩蔽人员和物资。
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在安装使用门边框操作过程中形成的问题。立框在这个时候很容易出现问题，一般来说经原厂检测符合标准的门边框运输到施工现场后，因为吊装、支承、打模、浇筑混凝土等操作过程都是很有可能会使门边框形成压挤形变和安装使用规格的更改，造成 门边框切合面与门边框内侧边显现垂直角度误差不合格；此外，立框调节后，假如支承沒有固定牢靠，有松动间隙，在浇筑混凝土时也会造成门边框安装使用切合面与内侧边显现垂直角度误差超出允许的误差范围，这也是导致其出现问题的原因。
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人防设备生产有很多，人防门虽然在我们的生活当中利用比较少，但是却别重要，是保障人民生命安全的一个重要组成部分，人防门的安装与建造是为人们提供一个紧急的避难场所，人防门也能起到过滤外界有毒有害气体，保护生命安全的重要作用，因此，人防门的安全使用和施工也是各单位的关注点。
在很多工作领域中所使用的设备产品都容易产生射线物质，例如X射线和Y射线都是不可避免会产生的物质，这些射线在产生时人们无法观察到，要用特殊的装置才可以了解到射线的散播范围，而值得注意的是，这些射线对人体是有害的，也容易导致周围环境发生改变，所以应该安装使用一些防护门来进行阻隔。混凝土防护门就是防护装置中的一种，这种设备在安装之后对于以上提到的这些射线都可以起良好的屏蔽作用，避免这些射线对周围环境带来不良影响。
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地铁区间人防门设计要点：
在地铁区间人防门设计过程中，人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视，保证设计的合理性。
人防门与土建接口设计要点：
一，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。
二，与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，不能避开时需要进行必要的调整；
三，如果不得不将人防门设置在曲线段，需要加高和加宽人防门洞，保证与道岔和直缓点距离在25 m以上；
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以上信息由专业从事人防密闭门工程的三亿人防于2024/5/9 12:27:50发布
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