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稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
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长城汽车润滑油总经销分为基础油和添加剂：
添加剂：是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的魔种特性，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
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运输与储存
（一）散装油品
⒈盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；
⒉运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施；
⒊运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；
⒋散装润滑油的储存期一般不要超过半年；
⒌润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于 150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧；
⒍标明品、牌号、级别、数量及入库日期等；
⒎不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。
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工业润滑油对蒸发器的影响都有哪些
对压降的影响
在蒸发器末端，随着制冷剂的蒸发，以及温度升高造成的制冷剂在工业润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低混合物粘度逐渐增大，从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。当含油量达到5%时，与无工业润滑油时相比，压降增大了一倍。压降的增大，一方面降低了压缩机吸气压力，导致压缩机压缩效率降低；另一方面, 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出, 从而提高蒸发器的换热效果。
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以上信息由专业从事长城汽车润滑油总经销的山西鑫瑞泽润滑油于2024/7/3 12:08:12发布
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