另外，在接触氢气的情况下，水还会引起氢脆，导致轴承因此而开裂损坏。
油里含水还会滋生.尤其在油流处于停滞状态的温暖区域，引起汽轮机油变质、发臭。
检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验（ASTM D1744），可以检测出油里是否含水，以及准确的含水量（%或ppm），ASTM D4378规定，1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值，有些设备厂家规定500ppm为警戒值，要看设备厂家有没有要求，一般来说，建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下（因为基础油类别不同而有稍有区别）。?对汽轮机油和燃汽轮机油，RPVOT开始时一年检测一次，后期需要缩短抽检周期，尤其当RPVOT检测值接近25%的下限时。总之，对于任何设备，油里都不应该带入水分，含水量越低越好。
氢脆/导致轴承因此而开裂损坏-长城总代理厂家
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长城液压油长城【宝金】油液的原因主要是抗泡性不合格、油液受到污染、油液变质，机械原因包括密封不严漏气、搅拌带入空气、油位不正常、油箱设计问题等。
油箱里的泡沫量还和吸油管位置有关。
泡沫问题的危害有：油液溢出，污染环境并造成安全问题；造成油液局部超高温，引起透平油油质劣化。
ASTM D4378杠97中给出了泡沫生成趋势的相关规定。 在处理汽轮机油泡沫问题时，应先排查引发泡沫的原因，先检查油是否受到污染、油的清洁度、机械搅动以及管道或者密封漏气，如果这些都正常，再看油的抗泡性。山东清源石化铁路运输负责人说：“原来是咱们生产的柴油量多，车皮来的少，现在车皮到的多了，咱们生产柴油比较紧张，现在一直在等着。在确定根源之前，不应自行添加抗泡剂，有时候抗泡剂加多了反而会使泡沫问题更严重。
油受到污染，清洁度不达标是*常见的原因之一，出现泡沫问题时，建议检测ISO清洁度。
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长城齿轮油总代理：齿面接触疲劳2、长城齿轮油总代理：齿面接触疲劳
表现形式为齿面点蚀、剥落及表层压碎等。
防治措施有：
提高齿轮副的精度和制造精度；
合理选择齿轮副材料和磨合工艺；
适当加大齿轮副表面硬化层的厚度和硬度；
采用极压齿轮油；保证油品质量和油路畅通。
3、长城齿轮油总代理：塑性流动
当齿面承受过大载荷时容易产生塑性流动，表现为齿轮端面出现飞边，齿面沿滑动方向起波或凹陷。
防治措施是：
控制载荷；
适当提高齿面硬度；
采用极压齿轮油；
充分供油。
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