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润滑油加注车设备的主要特点:
驱动形式多样,可满足用户全液压、全气动、液压气动混合的需求;
车载油箱结构形式多样,自备固定式、标准桶装式和固定式+桶装式混合形式供用户选用;
动力来源可以选用外接气源、发动机自取力液压站等;
泵送油脂种类包括各类润滑油脂、齿轮油、液压油、防冻液等;
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侧注油车辆减速器曲拐,主要由曲拐体所组成,曲拐体上主轴孔的注油孔位于曲拐体侧面,注油孔的油道斜向通入曲拐主轴孔的储油区。所述的曲拐体上主轴孔的注油孔位于曲拐体的外端侧面。所述的油道出口高度低于油道进口高度。本实用新型使车辆减速器在制动和缓解位置时,均可不受其他零件阻碍方便地注油,且注油孔开口方向一.直处于主轴孔斜上方向,不会出现漏油现象,具有结构简单,注油方便,防止漏油,节省资源和人力的优点。
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注油车电子注油系统起动操作规程(柴油机停机状态)
(1) 为了给泵站供油, 须打开气缸滑油供油管和泄放开关(若已安装) , 泄放管漏油后,关闭泄放开关。
(2) 打开泵站启动板上的主开关。
(3) 将开关置于“机旁” 位, 手动启动泵 1, 然后启动泵 2, 检查两个泵能否同时运行。
(4) 当一只泵工作时, 检查泵站滤器上的压差指示是否为绿色。
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注油车电子注油系统起动操作规程(柴油机停机状态)
检查油压是否达到 4~5Mpa, 否则要调试泵站顶上的油压控制阀。 检查油压是否维持在一个可接受的水平, 两泵同时运转也应如此。
在 HMI 面板上同时按[ ESC] 和[ PRELUB]按钮以启动检测程序, 通过观察每个缸中间接线盒上的发光二级管(反馈信号) 来检查注油器是否工作正常。
手动关闭泵, 将启动板上的开关置于“遥控” 位, 注油器就可以正常运行了。
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以上信息由专业从事车载注油系统厂家的磊焱科技于2023/6/9 3:12:34发布
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