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娄烦30吨汽车衡报价在线咨询「鑫隆瑞衡器」

来源:鑫隆瑞衡器 更新时间:2024-05-01 08:21:31

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地磅汽车衡产品在称重与传输技术方面的优化

数字通信——解决防爆地磅汽车衡传输信号弱和干扰的问题

(1)过去的模拟传感器,输出信号在几十毫伏,微弱的信号在电缆传输时容易受到干扰,系统往往会影响测量的精度。现在的数字传感器控制输出信号约为3-4V,其抗干扰能力是模拟信号无法比拟的;   

(2)实现远程信号传输;     

(3)便于多个传感器的应用。总线结构可以在一个系统中连接多达32个称重传感器。

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轴组式动态汽车衡是指一种带有承载装置,包括引线的自动称重装置,通过对车辆进行称重,确定车辆的总质量和车辆轴的载荷。动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成,数据处理部分通常设计为控制柜。根据承载的不同,动态汽车衡可分为整车型、轴重型、双表秤、轴群型、多排组合型等。

轴组式动态汽车衡是检测载货汽车承受轮胎载荷时的电信号,通过放大、信号处理等方式进入车辆质量,然后根据载货汽车的工作原理,一般分为两种类型:应变型和石英晶体型。应变公式是通过应变片电阻值的变化来感知弹性体的变形,输入电压信号,经过放大后,加工成质量值输出。

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由于地磅只能承受较低的压力,雷电引起的三个物理过程对地磅的破坏性极大,特别是电磁感应。微电子设备越先进,功耗越低,灵敏度越高,破坏性越大。因此,地磅汽车衡要做好防雷措施,常见的地磅汽车衡防雷措施有:     

1、在电子秤体上方安装避雷针,以放电作用中和云中的电荷,使电子秤不被雷击损坏。避雷针的高度根据地磅的长度,避雷针保护半径等于其高度的一个圆形面积。    

2、整个秤台要做好接地工作,用一根或多根接地线将秤台与接地桩或接地网相连,将感应电流迅速传导。接地桩或接地网应打在恒电位和接地电阻的零位处。    

3、各传感器应具有保护接地。因此,需要在每个传感器位置设置接地线。在传感器与地面之间设置一根接地桩。将接地线可靠地连接到地桩上或就近连接到地脚螺栓上。但地脚螺栓必须与基础上的加固地网连接。    

4、穿过信号线缆的金属穿线管也与接地网相连。

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地磅设备的安装调试需要进行的工作都有哪些?

一台合格的电子地磅汽车衡设备,配备合适的称重传感器和显示仪表,再加上合理的秤体结构和设计加工,这只是一个重要的条件。在安装、调试、验证、使用和维护过程中不可忽视,尤其在安装、调试等方面要注意。否则会使其称重不准确,造成不可估量的损失。

本系列采用高精度桥式或柱式称重传感器及功能丰富、存储功能强的称重显示仪表多功能称重计量系统水泥衡、自动称重【钢筋混凝土地秤及满秤负荷、数字平台秤、模拟秤负荷】大的区别在于主体结构的规模不同,前者是钢筋混凝土结构,后者都是钢结构。这些地磅(汽车衡俗称地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机、传感器大致相同,工作原理、防雷设施基本相同,地磅基础施工,在功能上没有本质区别。然而,水泥衡在生产周期上比所有的钢结构要长得多,所以要用水泥衡作为地磅,早与厂家洽谈,以免拖延地磅的使用时间。

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以上信息由专业从事30吨汽车衡报价的鑫隆瑞衡器于2024/5/1 8:21:31发布

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太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司
主营:汽车衡,汽车衡器,地磅,无人值守称重系统等

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