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地磅汽车衡产品在称重与传输技术方面的优化
数字通信——解决防爆地磅汽车衡传输信号弱和干扰的问题
(1)过去的模拟传感器，输出信号在几十毫伏，微弱的信号在电缆传输时容易受到干扰，系统往往会影响测量的精度。现在的数字传感器控制输出信号约为3-4V，其抗干扰能力是模拟信号无法比拟的;
(2)实现远程信号传输;
(3)便于多个传感器的应用。总线结构可以在一个系统中连接多达32个称重传感器。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据？
1. 测试负载从零逐渐加载到称重。
目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内,也可以通过线性校准函数修正的衡量指标,以确保整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。
2. 然后，依次卸载测试负载，直到测试负载为零。
目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带，也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。
3.在确定初始固有错误时，选择至少10个测试负载。
一般情况下，在对新型衡器进行型式评估试验时，为了了解此类新产品的“初始固有误差”，需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中，只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。
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在选购防爆汽车地磅时应注意以下问题:
首先确定危险介质的使用及其面积，依次确定防爆地磅的形式、类别、等级和温度组别 车身防爆与防尘防爆完全不同;煤矿防爆与常规防爆是完全不同的，要根据相应的环境购买相应的防爆电子地磅；防爆地磅的安装和使用一定要严格按照施工规范进行，这一点非常重要，一定要严格按照规范进行。
遇到雷雨天气数字电子地磅应该如何做好防护？
电子地磅称量数显仪外壳应在工程施工中做接地装置处理，并在与电子地磅相关的磅室设置接地装置桩，地磅、磅室的基础与磅秤的钢网(接地装置)连接在一起。如果地磅相关机械设备选用的是塑料制品外壳，外壳的外、外壁应喷上一层金属膜后再安装接地装置。雷暴天气会引起地表大气静电场的变化，周围的导体会产生感应电荷，会在地磅上产生一个非常高的电位差(地磅的基础与嵌板接地装置连接到电网上，电子地磅产生一个很低的电位差)。
上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。
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10吨电子地磅产品的坑基该如何选择？
一、无基坑即地磅安装在地平面上，地磅的表面高于地面，需要做两侧的坡度，方便上、下。
1、 优点:基本方法比较简单，维护方便，安装在地面上，有利于重物的通风，延长重物的使用寿命，高于地面有利于排水。特别适合大型现场客户，或原地面已浇筑混凝土，不希望再挖基坑。
2、缺点:两侧需造坡，占地面积大。
二、浅基坑电子地磅安装在地下，安装后地磅的表面与地面平齐。
1、优点:占地面积小，不需要做坡道。这适用于场地较小的客户，但要确保地面较高。
2、缺点:如果附近地势低，极易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于维护和售后维护。地下通风不良影响地磅的整体使用寿命。
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以上信息由专业从事太原地磅价格的鑫隆瑞衡器于2024/7/5 7:06:36发布
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