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井下防爆拉人车主要由行驶、挖掘、输送三大机构及液压、电气两大系统组成,我们经常会遇到熄火的问题,
1、车子在作业、行驶中发动机突然熄火,驾驶员可快速启动发动机,如发动机启动失败,可利用车辆存留的气源踩刹车进行紧急制动,选择合适的地带停车检查处理。
2、如果井下防爆拉人车的发动机熄火后,制动气源不够,可利用手制动和铲斗摩擦地面的方式来实现停车。
3、如果在坡道上进行车辆检查修理时,采取止轮措施。
以上就是我们介绍的关于井下防爆拉人车突然熄火问题的处理方法,采取正确的操作方法,可以很好地保证装载机的正常运行,还可以延长其使用寿命,
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在购买,需要根据矿区的具体应用场景和工况选择适合的车型。不同的矿区工况可能会有很大的差异,像山区、荒地、矿山等地形、复杂的地质条件等均会对车辆产生影响,因此,需要根据实际情况来选择合适的车型。
比如,如果矿区道路狭窄、地势崎岖,建议选择轮式矿用车,该车型足够灵活,可以适应复杂的环境,可以通过窄小的道路、崎岖的山路等,便于运输。如果矿区地势平整且道路宽敞,建议选择履带式矿用车,该车型低、稳定性好,适合于草地、泥泞或雪地等复杂路况,具有较好的横向稳定性和通过能力。
因此,在选择矿用运输车时,必须了解自己的矿区情况,以确保选择的车型可以适应矿区的工作条件。
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井下防爆车的操作误区:
1、猛踩油门。无论行走时还是铲装作业时,都不要用力踩油门踏板,始终保持油门控制轻而稳,充分减少运行中的人为故障。
2、轮胎打滑。工作时,轮胎遇到阻力会打滑,突然加大油门。出现这种现象并不是车的问题,而是通常是司机操作不当造成的。这不仅会增加油耗,还会造成轮胎损坏,造成不必要的麻烦。因此,司机应严禁出现这种现象。
3、后轮向上倾斜。由于挖掘力大,如果操作不当,后两个轮子会向上倾斜甚至离地面更高。这些反复抬升动作的着陆惯性导致铲斗叶片断裂和铲斗变形。因此,司机在铲土作业时应严格禁止后轮倾斜的工作方式。
4、严禁打桩。工作时,二档可挖掘普通物料。严禁在二档以上有齿轮的桩上产生惯性冲击,正确的方法应该是在铲斗接近料堆时适时将档位换到一档来完成一个铲土过程。
因此,井下防爆车的正确操作不仅可以减轻司机的劳动强度。更重要的一点是它可以降低防爆车的故障率,节省燃料,降低用户的成本。
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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法:
下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析,总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。
减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下,负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
以上信息由专业从事矿用无轨胶轮车厂家价格的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/8 10:14:33发布
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