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载体桩是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。构成并不复杂,应用也十分广泛
载体桩属于沉管灌注桩。载体桩利用重锤冲击成孔,对桩周围土体进行挤密加固,当沉管到设计标高时,对桩端进行连续填料、夯实、挤密等操作,并用三击贯入度作为控制指标,再填以干硬性混凝土,使桩端以下深度为3米~5米、直径为2米~3米区域约10立方米的土体得到有效的加固挤密,形成自内到外依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体,然后再放置钢筋笼、灌注混凝土而成桩。做资料的时候比普通的沉管灌注桩多了桩端填料量及三击贯入度的资料。
载体桩是一种全新的施工技术,它改变了传统的地基基础处理观念,选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层,以桩端土体为研究对象。普通桩的承载力主要来源于桩的侧摩阻力,而载体桩的承载力主要来自载体,载体通过反复填入建筑垃圾再以3.5吨重锤提升6米进行自由落体夯实,通过三击贯入度等指标控制密实度,随后再夯填一定量的干硬性混凝土,从而由内向外形成干硬性混凝土、填充料和挤密土体形成的载体,使桩端土体得到较优的密实,将上部荷载有效传递给下面的持力土层,达到提高承载力的目的。
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振动沉管挤密碎石桩法质量控验
碎石桩质量采用加固电流法(按自升式电流或冲击式电流控制加固质量)或综合指标法来控制碎石桩加固质量,综合指标包括
振动头工作频率:一般按24.5Hz控制;稳定电压一般为380 V±
激振力:激振力一般采用280~345kN,激振力根据现场制桩试验定。
倒入碎石高压:倒入碎石高度一般为1~1.5m。
振动器密实电流:振孔器密实电流根据现场制桩试验定,严格在超过密实电流的情况下作业。
留振时间:振动器留振时间一般为30~60s,振动器留振时间根据现场制桩试验定。
拔管速度:拔管速度以1.2~1.5m/min,拔管速度根据现场制桩试验定。
加固密度的方式:加固碎石桩密度的方式,多采用边拔管边振动、留振和反插相结合的方法。地面下1.0~2.0m由于侧向约束薄弱,不利于成桩,至此深度时应采取超载投碎石法,再通过振挤以提高粒料的密实度。
要求单位深度灌碎石量大于0.2m³,当检验碎石桩发现有上下不连续,单位深度灌碎石量不足,碎石桩平面位置和垂直于复合地基强度不符合要求以有断桩、缩颈、沉桩等质量问题时,应视质量问题。
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软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故,常见的事故有:
勘察设计不详细或不准确,导致对应该作软基处理的地段未作处理设计,此类工例不少,世界银行项目也存在此类现象。
已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。由于高填土引起线外土地隆起,民房受损.路 基难以稳定,只好增加桥梁长度,建成后一段时间,仍然出现锥坡不均匀下沉,又做了处理,现已改建新桥。台背填土 较高.由于高填土的推力作用和地基严重下沉,使桥台被推坏,拱体损伤,新路旁的老公路被挤移,将一条近10m宽的水沟填塞,路外厂房和民房受损,迫不得已 改变桥型(原拱桥拆掉重建梁桥),增大桥长,降低路堤。
以上信息由专业从事太原挤密桩基施工厂家的精诚建业地基于2025/3/30 6:30:38发布
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