山西收购二手塔吊电话来电垂询山西建国工程设备

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塔吊租赁在几个特殊情况下的处理

首先，施工，然后锚固。塔式起重机首先矗立在斜坡上进行基础施工。基坑回填后，高层建筑需与建筑物接近并锚固。为此，先将混凝土轨道基础放在一部分，然后将混凝土轨道基础延伸到夯实地基上，满足塔式起重机行走后锚固的需要。

先附着后拆卸。对于“L”形或“U”形建筑物的施工对象，附着的塔吊可以满足吊装施工要求，但结构完成后，由于塔吊结构尺寸的原因，不能就地拆除。因此，有必要铺设一段轨道基础，使塔式起重机能够沿着轨道离开狭窄空间，以便使用通常的过程和辅助机械进行塔架的拆除和拆除。

首先爬升，然后连接和固定。对于形状复杂的高层建筑，先吊装塔吊下部，然后通过锚固装置进行高层或超高层建筑施工，再通过锚固装置进行集贸市场或超高层建筑施工。

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塔吊验收时的注意事项

严格执行注销备案制度。

施工单位已具有的或新置办的塔吊等垂直运输设备应尽早报请安全监管部门进行注销备案。严禁无消防合格证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔机进入施工现场安装使用，未经注销备案的塔机不得在施工现场运用。

塔机吊钩保险安装、吊钩滑轮防脱绳安装、卷扬机滚保险安装、上人爬梯及护圈等须齐全且契合请求。

吊钩保险安装不可短少，如损坏须购置原厂产品，不得用其他配件或自制零件替代。上人爬梯及护圈须完好、结实、紧密，对发现少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不可靠的应坚决予以整改修复。

塔机的装拆作业须由具有资质的队伍操作

须有相对固定的管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员须持有和安全上岗证，禁止无拆配备案的队伍和无证人员从事塔机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术培训，统一指挥、协同作业，禁止指挥、操作、冒险蛮干。

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塔吊焊接时发生变形的原因

焊接时发生变形是无法避免的，焊接是通过模具、焊接工艺还有反变形法等手段来减少变形。焊接变形主要是焊缝焊接顺序不良、焊接夹具位置不良、焊接热输入量过高等原因造成的。塔吊在焊接的时候也会出现变形的情况，比如前杆下弦在从模具上焊接完成下来之后，发现严重变形，跑小车的下弦侧面变形，虽然说可以校正，但是却会浪费大量的时间。那么导致变形的原因都有哪些？

1、焊接模具的结构形式。

2、具体的焊接工艺，包括焊接顺序，焊接参数等。

3、当前变形的情况，特别是变形量的情况。

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重型塔机标准节的顶升安装方法

1、用顶升钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔机的耳板方向应一致），将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转90°使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一个标准节，调整变幅小车至适当位置，使顶升部分的重量处于平衡状态，使塔身所受不平衡弯矩更小。

2、启动液压顶升系统，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。

3、检查套架和重型塔机的塔身之间有无障碍，在各部无误时，拆去塔身与下转台之间的链接螺栓，然后操作手柄向上顶一点套架，综合回支轴承，使下转台与标准节的定位凸台相距20MM，观察定位凸台是否与下转台的凹孔对正，如有偏差须调整变幅小车的位置，使之对正。

4、操纵手柄，使油缸将上部的结构顶起升高一个踏步，伸出支承轴，担在标准节下部的顶升耳板处，将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍顶起一点套架，缩回支承轴。

5、接着进行下一个重型塔机踏步的顶升，在油缸行程超过一个标准节的高度时伸出支承轴，放在引进梁上的标准节人工引进套架内，并对准下面的标准节，注意顶升耳板的方法与下面几节保持一致：稍顶起一点套架→缩回支承轴→操作手柄缓缓落下套架→新标准节就位→拧紧与下面原标准节链接的强连接螺栓。