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油气分离器中油分芯是把油和气分离开，让油回到机器里内部循环，让气排出供给用户使用。油气混合物进入油气分离罐，撞击弧形表面，流速大大降低，流向改变，形成大的油滴，由于它们较重，大部落入罐体底部。其余少部分油在流经分离芯时分离出来，沉积在滤芯底部。分离芯底部引出一根回油管，接回压缩机入口；由于压差，聚积在分离芯底部的油流回压缩机入口，回油管上有视镜，还有节流孔（前装过滤器）保证回油稳定。
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积炭倾向性、压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
油水分离性、压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
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在实际运行中，电源供给电动机的总电流是有功电流和无功电流的矢量和，当电动机处于满负荷运行时，有功电流大于无功电流，总电流的功率因数较高，而当负载下降时，有功电流减小，无功电流基本不变，所以功率因数降低。
可以这样认为：当电动机的输出功率一定时，功率因数越低，就意味着其所需的无功功率越大，因而造成的损耗也较大。实践证明，无功功率所产生的电能损耗，主要是发生在输配电线路上的，对于那些距离电源较远，线路电阻R比较大，电动机运行功率因数低的终端设备，所造成的无功损耗就更加突出了。
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以上信息由专业从事复盛空压机配件公司的山西玛泰机械设备于2024/6/29 10:18:50发布
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