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集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本更低的一种集装箱吊车。该车要求在平整，经过硬化，无坑洼的场地上使用。每组由两台吊车构成，每台都是独立的运动单元，各运动单元为两轮驱动，四轮转向，更大转角可达90度，能实现任意角度的转向和平移，转弯半径小，所以操作方便灵活。
该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，整车震动小的特点。该车起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、装卸。两运动单元都可自电运行，间距可任意调整，适合多种规格的集装箱吊装。
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正面吊是一种用于装载和卸载集装箱的起重机。它是一种起重设备，也可以说是移动机器。它易于操作，稳定并且车轮压力相对较低。那么，正面吊的作用和操作是怎样的呢？
1.作用
正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时，正面吊不必垂直于集装箱，并且可以与集装箱成一定角度运行。吊起后，吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时，吊具可左右移动800mm，可在吊装过程中调节箱体，提高工作效率。对于现场条件较差的货运站，正面吊也可以正常运行。
伸缩臂可以装卸。臂架的伸缩和变幅完成了集装箱的升降。当动臂伸长且变桨油缸伸长时，提升速度更快，并且下降时同时锁定。可以得到更快的下降速度。在运行过程中，可以同时实现整车的行走，变幅和动臂伸缩动作，工作。
2.操作
可以抬起和伸出正面吊的操作程序。因为您在拿起集装箱后必须卸下货场，或者提起集装箱并将其向上拖动。但是在驾驶过程中无法完成此过程。（当然，允许轻载和慢速行驶）在操作控制手柄之前，您应该等待车停稳了。因为如果在途中操作它，可能会挡住视线并导致事故。
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那么什么情况下正面吊的吊装带应该报废呢？
1.当吊装带索具的金属部分严重腐蚀时，应将其报废。
2.由于严重碰撞和变形，应报废吊装带索具。
3.剪下吊装带索具，严重刮花，股线松散或部分折断时，应将其报废。
4.表面严重磨损，提升皮带异常变形并起毛，当磨损达到原始提升皮带宽度的1/10时，应将其报废。
5.提升带发霉变质，酸碱灼伤，热融化或烧焦，表面松散。 腐蚀后，应将其报废。
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以上信息由专业从事港口正面吊价格的山西启洋机电于2024/7/2 10:37:38发布
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