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防腐保温钢管管道内防腐施工步骤
1.利用防腐涂料防腐，衬涂前需清除金属表面的油污、尘土、焊渣、浮锈等附着物，防腐件表面应保持干燥无水迹。
2.防腐施工中，必须等前一道涂漆干透后，才能进行下一道涂漆。
3.为了保证焊缝处的漆膜厚度，涂刷时应先将焊缝部位涂刷两道，然后再涂刷防腐漆。
4.涂刷后表面应光洁、无流挂、无皱皮、无刷痕、无或开裂现象，涂层应均匀。
5.现场安装焊缝两侧各留100mm不涂刷，待安装完毕后，再按要求进行涂漆。
6.管道在运输吊装过程中应避免与异物硬性磨擦，以防损伤，如有损伤应修补至合格为止。
7.不得在雨天和雾天进行露天施工。
8.在通风条件不好的部位施工时，要采用人工通风设施。
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黑夹克保温管是种保温性能好，加安可靠，工程造价低的直埋预制保温管。直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会益和经济益，也是供热节能的有力措施。
1、黑夹克保温管的保温层是否偏心，即聚氨酯保温层与钢管不同心，形成保温厚薄不均，严重者可使外层塑料软化而被损坏。
2、黑夹克保温管的使用，在运输及安装过程中易受损伤，在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道路较软，造成载重车辆碾压后被损坏。
3、黑夹克保温管接口处理，在管道敷设安装过程中，相接二根管焊接不严密造成渗水，或在“补口”过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破坏。
4、夹克管的选材，如经常发现使用分拣杂乱的回收塑料，经过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯保温管密度低造成强度低而在搬运过程中就已损坏，另外体系中含有游离酸太高，造成对钢管外壁的腐蚀等。
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山西预制直埋保温管分类：
1)单型：适用于150X2以下的供热介质，其中普通型适用于120C以下的供热介质，高温型适用于120~150~c的供热介质(使用温度在140~2以下)。此类太原保温管的保温层由单保温材料——聚氨酯硬质泡沫塑料构成，外护保温层保护壳。
(2)复合型：适用于高温供热介质。此类太原保温管的保温层由两种保温材料复合而成。保温层、保温层的保护壳和通过热媒的工作钢管，它们不能牢固地粘接在起。内层为新型耐高温保温材料，如离心玻璃棉毡、复合硅酸盐、玻璃泡沫，外层用聚氨酯硬质泡沫塑料进行复合制作。
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聚氨酯保温管黑色外壳和黄色外壳有什么区别
其实聚氨酯保温管黑色外壳和黄色外壳都是一样的 ，颜色不一样只是用来区别进出水的。
不过黄色的要比黑色的价格贵一点。因为黄色的用的是新料而且还要用色母。质量上是没有区别的.聚氨酯保温管主要分为三层结构，里面的是钢管（根据管径不同有无缝、螺旋、直缝钢管），中间一层是聚氨酯泡沫保温层，外面一层是保护层，通常叫外护管，一般是采用聚乙烯，外护管通常用的有两种颜色，一种是黑色，一种是黄色。
聚氨酯保温管原材料本身没有差别，主要是聚乙烯料中添加的色母不同，另外黄色的防晒效果差一些，容易老化。
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以上信息由专业从事山西聚氨酯保温管生产厂家的通隆特保温工程于2024/12/28 7:25:18发布
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