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地铁人防门,说白了,便是在地铁工程项目内具备临战防护功效的人防门,地铁工程项目在临战能够具有消防疏散通道和物资储备的功效哦!地铁人防设备是运用地铁平常已经有的构造抗压强度及其设施,对地铁站进出口等重点部位提升防护,根据一定的平战变换对策来做到人防工程规定。人防设备是地铁基本建设的关键构成部分,平常地铁以交通出行经营为主导,临战则担负着工作人员装运,关键物资供应运输的要点功效。在地铁站每个出出入口,设定的是钢架结构无门坎防护密闭门,用以封堵消防通道门,消防疏散通道等辅助工作人员进出口,平常门页打开紧贴通道腋角,用可反复拆卸的装修装饰隐藏。
在地铁站机器设备区的风管风亭处设定的是清理式进排风系统防护密闭门,进排风系统防护密闭门,钢架结构双扇的无门坎防护密闭门,临空墙防护密闭封堵板。清理式排入风防护密闭门集消波,防护,密闭三种功用于一体,关键作用是在防护密闭门上安裝与防护密闭门设计方案载荷同样,排风量一定的橡胶软管防爆波活门,兼顾自然通风和防护,密闭的作用。临空墙防护密闭封堵板一般用以封堵平常应用,临战无需的管口,具备抗震波工作能力,并能阻拦性物质染上,生物战剂和化学战剂渗透到工程项目內部。
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人防门工程施工应该注意哪些事项?
一、人防地下室临空墙、门框墙、密闭墙的模板安装,其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等。人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高,土建施工单位应与人防门生产厂家密切配合,对门框墙支模时不得使用大模板,在混凝土浇筑前、后要随时校正门框垂直度。
二、人防门防护密闭门门框墙为悬臂板设计时,应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度,同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置;上门框设水平抗爆梁时,其方向应朝向人防区内,且应锚入两边暗柱或墙内。
三、战时进、排风竖井地面部分应该设计、施工一次到位。施工必须满足以下要求:1、防倒塌棚架结构。2、内设爬梯。3、设多面进风百页窗,其中靠爬梯侧为活置式,口径≥500×800mm。
四、人防地下室双层双向配筋的底板、顶板、侧墙均应设置直径≥Φ6,间距≤500mm的梅花型拉结筋。
五、按照《人民防空工程施工及验收规范》,后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。
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门扇开关不灵活
1.上下铰页不同心,调整上下铰页座的垫片;
2.铰页轴与铰页座锈除锈清洗、涂油;
3.门扇下垂,调整铰页。
闭锁开关不灵活
1.闭锁轴与轴套锈蚀,除锈清洗、涂油;
2.闭锁定位装置,锁紧螺母过紧,调整螺母、弹簧;
3.联动型闭锁的连杆变形,连接螺母过紧,校正连杆和螺母;
4.蜗轮蜗杆或者齿轮的啮合不好,调整蜗轮或者齿轮。
密封条压缩量不均匀;或压缩量过大(小)
1.调整铰页座的垫片;
2.调整闭锁锁座的垫片(垫圈),设备的密封性能。
人防设备维护和保养,关键是要克服“重新建轻管理,重使用轻维护”的思想,坚持人防工程的平战结合,明确管理责任。做好人防工程的管理与维护工作,才能 人防工程平时发挥经济效益,战时发挥战备效益。
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一、人防工程建设有利于战备。
在城市建设中,特别是开发地下空间的项目上,要考虑到,特别是现代的需要,要把保存潜力作为城市建设一个重中之重的内容,只有这样,才能尽快提高人员掩蔽面积,才能提高城市的防护能力,才能提高对未来的适应能力。
二、人防工程建设有利于抗震。
实践证明,地下工程受外界振动影响小,抗震性能好,地下工程周围地层围护,增强了地下工程的刚度和整体稳定性。周围地层又对结构的移动产生较大的阻碍作用,使地下工程在振动过程中,不容易因变形过大或失稳而被破坏。
三、人防工程建设有利于节约能源。
地下工程内温差比较小,保温性能比较好。可以节约能源,节约运行费用,工程内月平均气温21摄氏度。月平均气温12摄氏度。地下工程全年气温波动的幅度比地面建筑小得多。因此,无论是冬季采暖还是夏季纳凉,即可大大的节省燃料,又可为国家节约电能,同时,地下工程四周,又有热围护层,热损失比地面建筑少。保温,保湿效果好。据有关试验数据证明,在同样的情况,地下工程的采暖,避暑运行费用比地面建筑可节约60%左右。
以上信息由专业从事太原人防门工程公司的太原华安人防于2025/3/1 19:49:29发布
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