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无人值守地磅通过串口对接称重软件自动采集过磅数据，如果未达到较小稳定重量，无人值守地磅就会禁止车辆过磅、如果记录下的车皮重量有异常就会自动报警。能够通过称重软件控制禁止超发货单剩余数量过磅，卡号与车号相对应，通过无人值守地磅避免了一车货物多次称量。
电子地磅的调试：装置后，查看秤体的各个部位衔接是不是无缺，秤体不应与基础任何部位触摸，秤体与附近护边间距为12mm～15mm。在调试前，须先翻开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近大秤量的车辆，往复屡次经过和在承重台上刹车逗留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。
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电子汽车衡常见的接地法：
一、基础接地：电子汽车衡可利用焊接或捆扎基础中的接地网，并与地脚螺栓电气连接，形成埋设在基础中的接地网，用于秤台、传感器及管线的保护接地，接地电阻小于4欧姆。
二、地磅房接地：由磅房地基的封闭环形接地装置和磅房横竖梁内两根以上主钢筋共同组成，将磅房内的地桩与磅房接地网焊接连通。磅房内电源必须确保有地线，使用三相插头，同时在电源线路中加设电源避雷器、漏电保护器和空气开关，起到安全保护作用。称重仪表外壳必须与接地桩有效连通，有利于抑 制或消除各种电磁干扰。
三、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。接闪器采用雷电流引下线，材料采用（40）毫米的镀锌扁钢或截面积不小于95平方毫米的多股铜导线，与接地体连通。
在日常检测中，我们发现不少用户缺乏对电子汽车衡接地重要性的认识，简单接地甚至没有接地，结果是经常受到电磁干扰影响甚至雷击造成损坏。因此，正确合理的接地，可加强电子汽车衡的安全性和可 靠性，确保电子汽车衡的安全使用和量值的准确可 靠。
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导致地磅“数字跳变”的要素及由来及电子地磅故障维修？
1、地磅接线盒密封欠好，盒内湿度过大。翻开接线盒调查是否有水珠或潮气，通过暴晒或用吹风机吹干，毛病即可扫除。必要时替换接线盒。
2、地磅接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长时间运用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使表面数字跳变。此刻，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，从头联接健壮，毛病现象扫除。多圈电阻长时间运用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此刻用替换相同阻值的多圈电阻即可扫除毛病。
3、地磅主线损坏。有些秤体至表面之间距离过大，其间主线有显露部分，有或许被人为损坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失掉作用或联接处不牢，构成数字跳变。用万用表电阻档丈量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线健壮，不然替换主线。
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数字式汽车衡称重出现误差是什么原因导致的，怎样排查？
在日常使用汽车衡的时候，我们应该做好多方面的调整，从安装到后续的使用，基础校对工作都是不能缺少的，只有这样才能够让我们看到好的使用效果。而如果真的是想要确保好测量不会有任何的问题，基础检查工作也不能少。如果数字式汽车衡称重出现误差，必须要做好排查工作，然后进行后续的处理才能恢复其使用。
因为使用汽车衡的时间比较长，所以我们肯定还是应该做好基础的误差测量，也要定期校对。一般来讲都是需要每个月校对一次，这样才能够让我们看到更好的使用效果。因为校准工作并不是那么容易完成的，所以肯定还是应该由专人来进行确认，这样就可以确保很好的使用效果。确保了安全性，做好校对工作，汽车衡都是可以恢复正常使用的。
其实我们可以直接使用叉车来进行地磅上每一个角位的检查，一般这类汽车衡都是会有四个传感器，这就是角点，如果是两节称，那么就有六个角点。所以一定要做好基础数据的调整和确认，如果数据方面出现了比较大的偏差，偏差超过了2个分度值，就应该及时进行调整，基本上解决了偏差，就可以恢复好汽车衡的使用。
上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。
以上信息由专业从事150吨地磅保养的鑫隆瑞衡器于2024/4/17 9:35:39发布
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