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轻烃燃气行业新动向！2012年后成立的新公司，这些小混混，不但技术更差，连安全间距规定都不懂，就敢供气？真是吃了豹子胆！一但，火烧连营！拿他人生命财产开玩笑！亿德人用18页14800字，讲述了中国轻烃燃气行业20多年来混乱失败史！
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轻烃“加温”燃气到底有多糟？自己去调查，有30万元鼓励奖、另加奖10万元. 发现有诚信称号的，你来领奖(在百度找轻烃燃气奖励告示) 。请认准冷制轻烃燃气技术功能：关注！识破冒充！就不会被欺骗！
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加温轻烃燃气： 春秋季火势不稳，冬季严重影响用户使用的！加温轻烃燃气： 冬季气温下降，大量回凝液造成突然断气的！加温轻烃燃气： 剩有30％残液，频繁排残液易引发事故的！加温轻烃燃气： 冬季回凝气质差、气费翻倍、再翻倍的！
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轻烃特点：储运状态下的轻烃处于零下20℃左右的常态低压冷冻状态，不自升压、不自汽化。2010年前通常使用罐车运输。燃气压力越低越安全：冷制轻烃燃气低压0.15～0.35㎏、汽化率99.99％、比其它燃气安全、成本低。其它四气的压力为：煤气3～4㎏、3.2㎏、液化气6～8㎏、压缩气30～200㎏；其它燃气压力全超过冷制轻烃燃气10倍以上，有的超过几十倍、几百倍。冷制轻烃燃气适应地域广，服务范围大。
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以上信息由专业从事轻烃比计算的亿德人燃气于2024/12/23 10:42:06发布
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